Главна јединица за храњење има-непрекидни дизајн мотора ради смањења губитака. Опремљен је сигурносним вентилом за смањење притиска који аутоматски ослобађа притисак како би заштитио мотор у случају преоптерећења. Типично, двоструке главне јединице (А и Б) раде наизменично са аутоматским преклопним вентилима како би се осигурала стабилност транспорта.
Циклонски сакупљач прашине интегрише ваздушни филтер и сакупљач прашине, користећи природну центрифугалну силу за ефикасно сакупљање прашине. Може да буде опремљен-резервоаром за ваздух под високим притиском за аутоматско чишћење филтера и вентилом за затварање{2}}за уклањање прашине без искључивања система.
Станица за брзо храњење се састоји од више грана, које напајају више уређаја. Брзе спојнице обезбеђују херметичност, побољшавајући ефикасност система и лакшу замену материјала.
Систем првенствено користи вакумски транспорт, користећи проток ваздуха под негативним притиском који се ствара унутар затвореног цевовода за транспорт материјала. Овај метод нуди предности као што су чистоћа, рад без загађења{1}}, прилагодљивост сложеним распоредима и мали губитак материјала.
